Bron: nieuwsbrief Nieuwsblad Transport 8.11.2022
De invoering en exploitatie van de vrachtwagenheffing kan 200 miljoen euro goedkoper en met minder risico’s. Dat blijkt uit een second opinion door PricewaterhouseCoopers (PwC) op de plannen van het kabinet.
De kosten van de trucktol, die in 2026 of 2027 moet worden ingevoerd, vallen volgens PwC onnodig hoog uit doordat het kabinet de ontwikkeling en integratie van het stelsel in eigen hand wil houden. … Read more...